Hai kỳ điều hành liên tiếp trong chưa đầy 24 giờ – đây là điều chưa từng có trong lịch sử điều hành giá xăng dầu Việt Nam. Sau kỳ tăng từ 23h23′ ngày 2/4, liên Bộ Công Thương – Tài chính tiếp tục ban hành điều chỉnh thứ hai có hiệu lực từ 23h45′ ngày 3/4, với xăng RON95 tăng thêm 1.817 đồng/lít và dầu diesel tăng mạnh 3.961 đồng/lít. Đặc biệt, đây là kỳ duy nhất Quỹ Bình ổn được chi riêng cho dầu diesel ở mức 5.000 đồng/lít – nếu không có khoản này, giá diesel sẽ còn cao hơn nhiều.
Theo Dân Việt, thị trường xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này chứng kiến dầu diesel 0.05S tăng tới 54,538 USD/thùng – tương đương tăng 22,98% – so với bình quân kỳ điều hành trước liền kề, đây là mức tăng cực mạnh trong một kỳ ngắn. Trong nước, nhờ tổ hợp chính sách thuế 0% và Quỹ Bình ổn, giá xăng RON95 Việt Nam ở 26.976 đồng/lít – vẫn thấp hơn tất cả các nước lân cận trừ Trung Quốc.
Giá xăng dầu
Bảng giá xăng dầu từ 23h45′ ngày 3/4/2026
| Mặt hàng | Giá mới (tối đa) | Mức tăng so với kỳ trước | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| Xăng E5RON92 | 25.428 đồng/lít | +1.565 đồng/lít | Không được chi Quỹ Bình ổn |
| Xăng RON95-III | 26.976 đồng/lít | +1.817 đồng/lít | Không được chi Quỹ Bình ổn |
| Dầu diesel 0.05S | 44.788 đồng/lít | +3.961 đồng/lít | Quỹ Bình ổn chi 5.000 đồng/lít |
| Dầu hỏa | 35.384 đồng/lít | Giữ nguyên | Không thay đổi từ 27/3 |
| Dầu mazut 180CST 3.5S | 24.593 đồng/kg | +1.261 đồng/kg | Không được chi Quỹ Bình ổn |
Nguồn: Dân Việt (theo quyết định điều hành giá từ 23h45′ ngày 3/4/2026)
Điểm đặc biệt nhất kỳ này: chỉ riêng dầu diesel được chi Quỹ Bình ổn ở mức 5.000 đồng/lít từ nguồn tạm ứng ngân sách nhà nước – trong khi tất cả mặt hàng khác không được chi. Điều này cho thấy áp lực từ giá diesel thế giới đang lớn đến mức nếu không có Quỹ Bình ổn kìm giữ, giá diesel trong nước sẽ còn cao hơn mức 44.788 đồng/lít hiện tại khoảng 5.000 đồng nữa – tức gần 50.000 đồng/lít. Đây là mức có thể gây sốc với toàn bộ chuỗi logistics và vận tải.
Sao Việt
Giá thành phẩm thế giới tăng bao nhiêu – con số thực tế đằng sau kỳ điều chỉnh
Bộ Công Thương công bố giá thành phẩm xăng dầu thế giới bình quân giữa kỳ điều hành 3/4 và kỳ 2/4 như sau: xăng RON92 tăng 10,066 USD/thùng (+7,49%) lên 144,5 USD/thùng; xăng RON95 tăng 11,102 USD/thùng (+7,89%) lên 151,74 USD/thùng. Đặc biệt, dầu diesel 0.05S tăng tới 54,538 USD/thùng (+22,98%) lên mức 291,82 USD/thùng – mức tăng một kỳ cực lớn, giải thích tại sao giá diesel trong nước tăng mạnh dù đã có Quỹ Bình ổn hỗ trợ. Dầu mazut tăng 44,198 USD/tấn (+6,33%) lên 742,03 USD/tấn.
Giá dầu thô giao ngay trên thị trường thế giới tối 3/4 theo giờ Việt Nam: WTI vượt 111-112 USD/thùng, tăng gần 12 USD/thùng (+12% theo ngày); Brent ở mức 109 USD/thùng, tăng 7,89 USD/thùng (+7,8%). Bình quân tháng 4 so với tháng 3, giá dầu tăng từ 34-50% – mức tăng theo tháng lớn nhất trong lịch sử hiện đại của thị trường dầu mỏ. So với cùng kỳ năm ngoái, dầu thô tăng 54-67%.
So sánh với khu vực: Việt Nam vẫn thấp nhất
Theo Dân Việt, dẫn số liệu từ Bộ Công Thương ngày 3/4, bức tranh giá xăng dầu khu vực cho thấy Việt Nam vẫn đang ở vị trí thấp nhất về giá xăng:
| Quốc gia | Giá xăng RON95 (VNĐ/lít) | Giá dầu diesel (VNĐ/lít) | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| Singapore | 70.328 | 86.985 | Cao nhất khu vực |
| Lào | 50.112 | 61.632 | Nước có chung biên giới |
| Campuchia | 35.849 | 49.293 | Được Chính phủ trợ giá |
| Thái Lan | 35.468 | 38.525 | Được Chính phủ trợ giá |
| Trung Quốc | 34.827 | 31.733 | Chính phủ khống chế giá |
| Việt Nam | 26.976 | 44.788 | Thấp nhất khu vực (xăng) |
Nguồn: Dân Việt (theo Bộ Công Thương, số liệu ngày 3/4/2026)
Đáng chú ý, giá dầu diesel Việt Nam (44.788 đồng/lít) hiện cao hơn Thái Lan (38.525 đồng/lít) và Trung Quốc (31.733 đồng/lít) – nhưng vẫn thấp hơn đáng kể so với Lào (61.632 đồng/lít), Campuchia (49.293 đồng/lít) và Singapore (86.985 đồng/lít). Bộ Công Thương thừa nhận giá dầu Việt Nam cao hơn Trung Quốc và Thái Lan, nhưng khẳng định nhìn chung vẫn ở mức thấp so với khu vực.
Chiến sự tiếp tục leo thang – áp lực giá chưa dừng lại
Bộ Công Thương xác định thị trường kỳ này chịu áp lực từ nhiều hướng đồng thời: xung đột Mỹ – Israel với Iran tiếp tục với các yếu tố mới gia tăng căng thẳng khi Trump tuyên bố sẽ tiếp tục tấn công và Iran đáp trả; Iran tiếp tục kiểm soát Hormuz; lực lượng Houthi tại Yemen và Hezbollah tại Lebanon tấn công Israel; cùng với xung đột Nga – Ukraine vẫn tiếp diễn. Tất cả các yếu tố này khiến giá thành phẩm xăng dầu thế giới biến động tăng mạnh.
Có một tín hiệu mới xuất hiện theo Dân Việt: Oman và Iran được cho là đang phối hợp thu phí đối với các tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz. Thông tin này ban đầu khiến giá dầu giảm nhẹ do kỳ vọng dòng chảy có thể được nối lại – nhưng sự lạc quan chỉ tồn tại trong thời gian ngắn và giá nhanh chóng phục hồi. Thị trường chưa tin vào bất kỳ giải pháp bền vững nào khi Trump vẫn cam kết leo thang quân sự.
Anh đang tổ chức đàm phán với hàng chục quốc gia về đảm bảo an ninh tuyến đường Hormuz, và OPEC+ đang xem xét tăng sản lượng – nhưng cả hai giải pháp đều khó tác động đến thị trường trong ngắn hạn. Trong khi đó, giá dầu Brent kỳ hạn xa đã vượt 140 USD/thùng trong phiên – mức cao nhất kể từ năm 2008 – phản ánh kỳ vọng thị trường về một cuộc khủng hoảng năng lượng kéo dài.
Dân cư mạng
Hai kỳ điều hành liên tiếp trong chưa đầy 24 giờ, Quỹ Bình ổn chi mạnh tay cho diesel, thuế về 0% vẫn đang phát huy – đây là bức tranh toàn cảnh của chính sách năng lượng Việt Nam trong tuần đầu tháng 4. Kỳ điều hành tiếp theo sẽ là thứ Năm 10/4 – và với chính sách thuế 0% kết thúc ngày 15/4, đó cũng là kỳ điều hành cuối cùng trong giai đoạn hỗ trợ thuế đặc biệt này. Theo dõi sát diễn biến chiến sự và đàm phán Iran để chuẩn bị cho những gì có thể xảy ra sau 15/4.
